Коленвал в сборе под шпонку TΛTΛ на бензиновый двигатель 168F, 19 мм - компонент силового агрегата внутреннего сгорания, который применяется в маломощных бензиновых агрегатах, используемых в мотоблоках, садовой технике, генераторах и насосах.
Особенности устройства и функционирования
Функциональное назначение – преобразование возвратно-поступательных движений поршня во вращательные. Это происходит за счет шатунного движения, которое воздействует на особую конфигурацию коленвала.
Изделие изготовлено из высококачественного чугуна, который обеспечивает детали прочность и долговечность. В случае неисправности запчасти необходимо незамедлительно произвести ее замену. Неправильное использование или эксплуатация изношенного компонента может привести к его поломке и серьезным повреждениям самого двигателя.
Основные технические характеристики коленвала в сборе ТАТА 168F под шпонку диаметром 19 мм:
- Расстояние от шейки до конца балансировок, мм -55.
- Вес, г - 1720
- Диаметр конуса под маховик, мм - 18/25
- Диаметр под подшипник, мм - 25
- Диаметр под шатун, мм - 30
- Диаметр резьбы, мм - 14
- Диаметр шестеренки узкой, мм - 61
- Диаметр шестерни широкой, мм - 44
- Диаметр шлицевой части, мм - 19
- Длина шлицевой части, мм -50
- Длина, мм - 250
- Материал — Чугун
- Шестерня узкая (Z) - 39
- Шестерня широкая (Z) - 24
