Кошик
494 відгуків

Зараз компанія не може швидко обробляти замовлення та повідомлення, оскільки за її графіком роботи сьогодні вихідний. Ваша заявка буде оброблена в найближчий робочий день.

Фермер Плюс
+380 (68) 004-43-55
Двигун 192FE - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (14,8 к.с.) з електростарером TT, фото 1
влево
  • Двигун 192FE - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (14,8 к.с.) з електростарером TT, фото 2
  • Двигун 192FE - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (14,8 к.с.) з електростарером TT, фото 3
  • Двигун 192FE - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (14,8 к.с.) з електростарером TT, фото 4
  • Двигун 192FE - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (14,8 к.с.) з електростарером TT, фото 5
вправо

Двигун 192FE - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (14,8 к.с.) з електростарером TT

  • Немає в наявності
  • Код: 12026

24 931 ₴

+380 (68) 004-43-55
повернення товару протягом 14 днів за рахунок покупця
Опис
Характеристики

Бензиновий двигун 192FE TΛTΛ з електростартером (вихід валу під шпонку, 25 мм) – один з найбільш потужних та продуктивних агрегатів у своєму класі. Він є універсальним джерелом енергії для техніки, на яку встановлюється.

Крім того, слід відзначити виробника TΛTΛ, який давно славиться своїми надійними та працездатними приладами, а також запчастинами. Ті, хто вибирають зазначений бренд, завжди залишаються у виграші завдяки приємній ціні та високій якості продукції.

Застосування

Оскільки ця модель відрізняється дуже високою потужністю, навряд чи її слід застосовувати з побутовою метою на присадибних територіях. Вона розрахована на експлуатацію тривалу та серйозну, таку як безперервна робота в полі, багатокілометровому саду, парковій посадці. Також даний агрегат застосовується у промисловості та будівництві.

Вихід валу під шпонку говорить про універсальність пристрою та можливість його експлуатувати не тільки з мотоблоками, але й з іншою технікою (газонокосарки, електрогенератори, мотопомпи тощо).

Принцип роботи

Цей одноциліндровий чотиритактний двигун має відносно нескладну конструкцію. Він улаштований простіше, ніж багатоциліндрові двигуни. А якщо оцінювати з позиції тактності, то влаштований складніше, ніж двотактні аналоги.

Він витрачає значно менше палива, ніж двотактний, не так сильно вібрує та видає набагато менше шумів. Крім того, двотактні мотори заборонені для експлуатації в США та ЄС через їхні шкідливі вихлопні гази, а чотиритактні – використовуються повсюдно.

Ще однією особливістю зазначеного агрегату є два типи старту (ручного типу та електричного). Вони злагоджено функціонують у зв'язці з іншими вузлами та системами. Можливе використання обох пристроїв на вибір користувача.

Примусова повітряна система охолодження контролює температуру агрегату, підтримуючи її на оптимальному рівні навіть у найнесприятливіших умовах, під час роботи двигуна на високих оборотах.

Переваги

  • цей прилад економічний та екологічний;
  • він легко заводиться за будь-якої пори року, навіть коли дуже холодно;
  • ця модель здатна працювати безперервно протягом багатьох годин;
  • даний двигун має тривалий робочий ресурс (довший, ніж у двотактних апаратів);
  • пристрій мало шумить і вібрує, що позитивно впливає на його експлуатацію;
  • якість складання та матеріалів всіх компонентів роблять прилад довговічним та міцним.
  • термін гарантії становить 12 місяців після покупки.
Основні атрибути
ВиробникТТ
Інформація для замовлення
  • Ціна: 24 931 ₴
Двигун 192FE - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (14,8 к.с.) з електростарером TTДвигун 192FE - дизель (під шпонку діаметр 25 мм) (14,8 к.с.) з електростарером TT
Немає в наявності
24 931 ₴
+380 (68) 004-43-55