Двухэксцентриковый вібраційний картоплекопач може агрегатуватися з мотоблоками від 6 л. с., які оснащені двигуном повітряного охолодження і мають задній ВОМ. Конструктивною особливістю даної моделі картоплекопач є вбудований понижуючий редуктор і привід від вала відбору потужності мотоблока.
Для нормальної роботи картоплекопач бажано попередньо очистити ділянку від бадилля.
Принцип роботи
Первинний вал редуктора або вал-шестерня картоплекопалки отримує обертання від валу відбору потужності мотоблока через карданний вал. Карданний вал в комплект не входить і отримується окремо. З вторинного валу редуктора картоплекопач обертання передається на два ексцентрика, які за допомогою спеціальних штовхачів передають зворотно-поступальний рух на гуркіт і ніж. В процесі прибирання ніж підрізає шар ґрунту з бульбами та подає його на гуркіт. На гуркоті картопля очищається від грунту і викидається на поверхню грядки. Привід ножа і гуркоту від окремих ексцентриків дозволяє знизити вібрації в процесі прибирання.
Регулювання глибини викопування залежить від діаметра коліс, які встановлені на мотоблоці. Опорні колеса картоплекопач використовуються для регулювання кута атаки. Причіпний пристрій приварене.
Конструкція
У конструкції картоплекопач можна виділити наступні елементи:
- рама;
- редуктор;
- вал з штовхачами;
- активний ніж;
- гуркіт;
- причіпний пристрій;
- опорні колеса.
Продольная рамы картофелекопателя изготовлена из стальной профильной трубы сечением 40 × 40 мм, толщина стенки 2 мм. Её длина – 495 мм. Поперечная рама изготовлена из профильной трубы 50 × 25, толщина стенки составляет 3 мм, а ее длина составляет 446 мм. Также имеются дополнительные перемычки и усилители для обеспечения прочности и надежности конструкции.
Редуктор имеет набор шестерен, который позволяет получить коэффициент редукции 4,5, то есть обороты, поступающие на вал картофелекопателя, будут в 4,5 раза ниже, чем обороты вала отбора мощности мотоблока, что позволяет работать с картофелекопалкой при комфортном уровне вращения и вибрации устройства. Вал-шестерня изготовлен из стали марки 45 и имеет 15 зубьев, модуль зуба составляет 2. Нижний вал также изготовлен из 45-й стали, на него установлена большая шестерня, которая имеет 69 зубьев, модуль зуба имеет значение 2.
Активный нож имеет толщину 5 мм и ширину 382 мм.
Гуркіт має всього 17 зубців, довжина яких становить 500 мм.
Причіпний пристрій стандартне для мотоблоків з двигуном повітряного охолодження, типу Zirka-105. Опорні колеса кріпляться за допомогою болтового з'єднання.
Габаритні розміри:
- висота – 674 мм;
- ширина – 681 мм;
- довжина – 849 мм
- вага виробу – 49,8 кг
